img.emoticon { padding: 0; margin: 0; border: 0; }

Friday, October 24, 2014

၂၀၁၄-၁၅ ဘ႑ာႏွစ္မွာ ျဖည္႔စြက္ဘတ္ဂ်က္ေငြ ေတာင္းခံတဲ့ ၀န္ႀကီးဌာနေတြ အမ်ားအျပား


၂၀၁၄-၁၅ ဘ႑ာႏွစ္မွာ ျဖည္႔စြက္ဘတ္ဂ်က္ေငြ ေတာင္းခံတဲ့ ၀န္ႀကီးဌာနေတြ အမ်ားအျပားရွိၿပီး သမဝါယမ ၀န္ႀကီးဌာနက မူလခြင့္ျပဳထားတဲ့ ဘ႑ာေငြ ထက္ ၆၀၀% ေက်ာ္ ထပ္မံေတာင္းခံတယ္လို႔ ဇမၺဴသီရိၿမီဳ႕နယ္ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ေဒၚစႏၵာမင္းက ေျပာၾကားလိုက္ပါတယ္။

အဲဒီလိုျဖည့္စြက္ဘတ္ဂ်က္ေငြ ေတာင္းခံတဲ့အထဲမွာ ပတ္၀န္းက်င္ထိမ္းသိမ္းေရးနဲ႔ သစ္ေတာ၀န္ႀကီးဌာနနဲ႔ ဟိုတယ္ခရီးသြားလာေရး ၀န္ႀကီးဌာနေတြအျပင္ ေနျပည္ေတာ္ စည္ပင္သာယာအဖဲြ႔ကလည္း ေနျပည္ေတာ္မွာ ဗိုလ္ရႈခံစင္ျမင့္ေဆာက္လုပ္ဖို႔ဆိုၿပီး က်ပ္သန္းေပါင္း ၆၀၀၀ ေက်ာ္ေတာင္းခံထားတယ္လို႔ ေဒၚစႏၵာမင္းက ေျပာပါတယ္။

"အဲဒါက နဂိုတုန္းက ၂ဝ၁၄-၂ဝ၁၅ ဘတ္ဂ်က္တုန္းက မေတာင္းပဲနဲ႔ ထပ္မံၿပီး အသံုးစရိတ္က်မွ ဒီဟာကိုတင္ျပလာတာေတြ႕ပါတယ္၊ က်မတို႔စစ္ေဆးႀကီးလိုက္တဲ့အခါမွာ လွ်ပ္စစ္လိုင္းသြယ္တာေတြ၊ ဆိုဖာခုံေတြ၊ ေနာက္ဆံုးေျပာရရင္ စကားေျပာတဲ့ ဒီကြ်န္းစားပြဲေလးတစ္ခုေတာင္ သိန္း ၃ဝ တန္ ျပထားတာေတြ႕ပါတယ္၊ ပစၥည္းေတြကို ကုမၸဏီကေနလာၿပီးေတ့ာ ေဆာင္ရြက္ေပးတယ္ဆိုလို႔ရွိရင္ ကုမၸဏီကားနဲ႔ပဲ လာရမွာေပါ့၊ ဒါေပမဲ့ အဲ့လိုေတာင္မဟုတ္ပါဘူး၊ သယ္ယူစရိတ္ေတာင္ ၁ဝ သိန္းေတာင္ျပထားတာ ေတြ႕ပါတယ္"

အခုလိုေနျပည္ေတာ္စည္ပင္က ေတာင္းခံတဲ့ေငြမ်ားထဲမွာ ပညာေရး၀န္ထမ္းေတြနဲ႔ ေ၀းလံတဲ့ေသေတြမွာရွိတဲ့ ခ်ိဳ႔တဲ့ေက်ာင္းမ်ားအတြက္ အသံုးျပဳမယ္ဆိုရင္ပိုၿပိီး အဆင္ေျပမွာျဖစ္တယ္။ ဒီကိစၥအတြက္ လာမယ့္လႊတ္ေတာ္စည္းေဝးပဲြမွာ တင္ျပသြားမယ္လို႔ ေဒၚစႏၵာမင္းက RFA ကိုေျပာပါတယ္။

RFA Burmese
https://www.facebook.com/pages/RFA-Burmese/39218993127




Monday, October 20, 2014

ႏိုင္ငံျခားေငြ လဲႏႈန္းဟူသည္

ႏိုင္ငံျခားေငြ လဲႏႈန္းဟူသည္ မိမိႏိုင္ငံ၏ ေငြေၾကးတန္ဖိုးႏွင့္ ႏိုင္ငံျခားေငြေၾကး တန္ဖိုးပမာဏ၏ ႏႈိင္းယွဥ္အခ်ဳိးပင္ ျဖစ္သည္။ တစ္နည္းအားျဖင့္ မိမိႏိုင္ငံ၏ ေငြေၾကးတန္ဖိုး အတက္အက်ကို ႏႈိင္းယွဥ္တိုင္းတာေသာ ညႊန္ကိန္း (ကိန္းရွင္) ပင္ ျဖစ္သည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ျမန္မာက်ပ္ေငြႏွင့္ အေမရိကန္ေဒၚလာတို႔၏ ေငြလဲႏႈန္းတြင္ အေမရိကန္ ၁ ေဒၚလာလွ်င္ ျမန္မာက်ပ္ေငြ ၉၉၀ က်ပ္ေက်ာ္ (က်ပ္ ၁၀၀၀ နီးပါးခန္႔) အထိ ျမန္မာက်ပ္ေငြတန္ဖိုး က်ဆင္းလာခဲ့ေနသည္ကို ေတြ႔ျမင္ရသည္။
ယင္းမွာ ယေန႔ ျမန္မာႏိုင္ငံက လက္ခံက်င့္သံုးေနေသာ ထိန္းခ်ဳပ္ႏႈန္းရွင္စနစ္ (Managed Floating System) သည္ လံုးဝလြတ္လပ္ေသာ ႏႈန္းရွင္စနစ္ (Free (Pure) Floating System) ကဲ့သို႔ ေစ်းကြက္တစ္ရပ္လံုး၏ ဝယ္လိုအား (Demand) ႏွင့္ ေရာင္းလိုအား (Supply) အစရွိေသာ အေျခအေနမ်ားမွ ျဖစ္ေပၚလာေသာ ေငြလဲႏႈန္း မဟုတ္ေသးဘဲ ျမန္မာႏိုင္ငံဗဟိုဘဏ္ (Central Bank of Myanmar) မွ ေန႔စဥ္ သတ္မွတ္ေပးသည့္ ရည္ညႊန္းႏႈန္းထားအေပၚ မူတည္ကာ တရားဝင္ ေစ်းကြက္၏ ေစ်းကြက္ေစ်းႏႈန္း (ျပင္ပေစ်းကြက္ ေစ်းႏႈန္းကို မဆိုလိုပါ) ကို ျဖစ္တည္ေစျခင္းပင္ ျဖစ္သည္။
ထို႔ေၾကာင့္ ယင္းတရားဝင္ ေစ်းကြက္၏ ေငြလဲႏႈန္းတြင္ ျမန္မာက်ပ္ေငြ တန္ဖိုးက်ျခင္း (သို႔မဟုတ္) တက္ျခင္းသည္ ဗဟိုဘဏ္၏ ရည္ညႊန္းႏႈန္းထား သတ္မွတ္ျခင္းအေပၚ မူတည္သည္။ ဤတြင္ အဘယ္ေၾကာင့္ ယင္းကဲ့သို႔ ေငြလဲႏႈန္း (တစ္နည္းအားျဖင့္ ျမန္မာက်ပ္ေငြႏွင့္ ႏိုင္ငံျခား ေငြလဲႏႈန္းကို ေဖာ္ျပ) သည္ တက္ရသနည္ းဆိုသည္ႏွင့္ က်ရသနည္း (အဘယ္ေၾကာင့္ ရည္ညႊန္းႏႈန္းထားကို အတက္အက် ျပဳလုပ္ရသနည္း) ဆိုသည့္ အေၾကာင္းရင္းမ်ား (Reasons and Causes)၊ လႈံ႔ေဆာ္မႈမ်ား (Motives) ႏွင့္ အက်ဳိးဆက္မ်ား (Consequences) စသည္တို႔ကို ေကာင္းစြာ သိရွိနားလည္ရန္ လိုအပ္သည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံကဲ့သို႔ အင္အားေသးငယ္ေသာ တံခါးဖြင့္ စီးပြားေရး (Small Open Economy)၊ နည္းပညာ အဆင့္အတန္း နိမ့္က်ဆဲျဖစ္ေသာ စီးပြားေရး (Low Productive Level Economy)၊ စီးပြားေရး အေဆာက္အဦ မဖံြ႔ၿဖိဳးေသးေသာ စီးပြားေရး (Undeveloped Economic Infrastructure)၊ ျပည္တြင္းစုေဆာင္းမႈ (Domestic Saving) ႏွင့္ ျပည္တြင္းရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ (Domestic Investment) တို႔မွာ အခ်ိတ္အဆက္မိမိ မလုပ္ေဆာင္ႏိုင္ေသးေသာ စီးပြားေရး (Low Domestic Saving and Low Domestic Investment) အစရွိသည့္ လကၡဏာမ်ား ရွိေနေသးေသာ ႏိုင္ငံတစ္ႏိုင္ငံ၏ ႏိုင္ငံျခားေငြ လဲလွယ္ႏႈန္းကို ေျပာင္းလဲေစႏိုင္ေသာ အေျခခံအေၾကာင္းရင္းမ်ား (Reasons/ Caures) ျဖစ္ေပၚေစႏိုင္သည္။ ယင္းကို အဓိကထိန္းခ်ဳပ ္စီမံကြပ္ကဲရေသာ ေငြေၾကးအာဏာပုိင္ အဖဲြ႔ျဖစ္သည့္ ဗဟိုဘဏ္၏ မူဝါဒပိုင္းဆိုင္ရာ တုံ႔ျပန္မႈမ်ား (Policy Responses) မွတစ္ဆင့္ ယင္းသို႔ လုပ္ေဆာင္ရန္ (တံု႔ျပန္ရန္) အတြက္ လႈံ႔ေဆာ္မႈမ်ား (Motives) ႏွင့္ အက်ဳိးဆက္မ်ား (Consequences) ၏ ႏႈိင္းယွဥ္သံုးသပ္ ေလ့လာစူးစမ္းမႈမ်ား (Predictions of Comparative Consequences) ကို ေလ့လာရေလ့ရွိသည္။ ႏိုင္ငံတကာ စီးပြားေရးေကာ္ပိုေရးရွင္းမ်ား (Multi-national Economic Corporations)၊ ႏိုင္ငံျခားရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံသူမ်ား (Foreign Investors) ႏွင့္ Hedge Fund ဟုေခၚေသာ အျမတ္အစြန္းကို ရည္ရြယ္ေသာ ကာလရွည္၊ ကာလတို မဟာဗ်ဴဟာမ်ားကို သံုးေသာ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ အဖဲြ႔မ်ားသည္ ႏိုင္ငံတို႔၏ စီးပြားေရး အေျခအေနကို ၿခံဳငံုသိရွိေစရန္ ႀကိဳးပမ္းၾကေလ့ ရွိသကဲ့သုိ႔ အခ်ိန္ႏွင့္အမွ် ေျပာင္းလဲေနေသာ ယင္းစီးပြားေရး အေနအထားတို႔ကို ယင္းႏိုင္ငံ၏ စားသံုးသူမ်ား၏ အျပဳအမူ တံု႔ျပန္မႈမ်ား (Consumers' Behaviors/Responses) ထုတ္လုပ္သူမ်ား၏ အျပဳအမူ တံု႔ျပန္မႈမ်ား (Producers Behaviors /Responses)၊ အစိုးရႏွင့္ ဗဟိုဘဏ္၏ အျပဳအမူတံု႔ျပန္မႈမ်ား (Government and Central Bank's Behaviors/Responses) ကို မ်က္ျခည္မျပတ္ ေစာင့္ၾကည့္ေလ့ ရွိသည္။
ေဒါက္တာေအာင္ကိုကို (စီးပြားေရးပညာ၊ စီးပြားေရးေပၚလစီ)
- See more at: http://www.thevoicemyanmar.com/index.php/perspective/item/3111-ngc#sthash.QQB722Vb.dpuf

Sunday, October 19, 2014

ေအာင္ျမင္တဲ့ လူငယ္ တစ္ေယာက္ျဖစ္ဖို႔ .........

၁။ စိတ္ဓါတ္ခိုင္မာျခင္း - ဘယ္အခ်ိန္မွာ ဘာလုပ္မယ္ ... ဘာျဖစ္ခ်င္တယ္ဆိုတာကို ကိုယ့္စိတ္ထဲမွာ စြဲေနေအာင္ ႏွလံုးသြင္းထားပါ။ ထိုကဲ့သို႔ မိမိ၏ စိတ္ကို တိတိက်က် ေသေသခ်ာခ်ာ ခိုင္ခိုင္မာမာ ျပင္ဆင္ထားျခင္းက လုပ္ငန္းေဆာင္ရြက္ရာတြင္ တည္တည္ၿငိမ္ၿငိမ္ျဖင့္ အာ႐ံုစူးစိုက္မႈ အားေကာင္းကာင္းျဖင့္ ေအာင္ျမင္ေအာင္ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္မည္ ျဖစ္သည့္အျပင္ “ငါလုပ္ရင္ ျဖစ္ပါ့မလား” ဆိုတဲ့ မယံုမရဲ စိတ္ေတြကို ေရွာင္ရွားႏိုင္ပါလိမ့္မည္။

“ငါလုပ္ရင္ ျဖစ္တယ္” ဆိုတဲ့ ခုိင္မာတဲ့ စိတ္ဓါတ္ကို ေမြးျမဴပါ။

၂။ အခ်ိန္ကို စီမံခန္႔ခြဲႏိုင္ျခင္း - ငယ္ရြယ္စဥ္ကတည္းက လိုအပ္တဲ့အခ်ိန္ကို ရယူႏိုင္ရန္ေလ့က်င့္ထားပါ၊ မလိုလားအပ္ေသာ ေနရာမ်ားတြင္ အေၾကာင္းမဲ့ အခ်ိန္မျဖဳန္းပါႏွင့္။

၃။ အလုပ္တြင္ အျပည့္အဝအာ႐ံုစိုက္ျခင္း - စတင္လုပ္ေဆာင္ လိုက္ေသာ ကိစၥရပ္တစ္ခုကို မည့္သည့္ အတြက္ေၾကာင့္ျဖစ္ေစ ကိုယ့္ဖက္က မဖ်က္ပါႏွင့္၊ မိမိပတ္ဝန္းက်င္က ေလးစား ယံုၾကည္တန္ဖိုးထား ရေသာ သူတစ္ေယာက္ျဖစ္ေအာင္ မိမိအလုပ္ကို တန္ဖိုးထားေလးစားပါ။

၄။ ပတ္ဝန္းက်င္ကို ေလးစားျခင္း - သူငယ္ခ်င္း၊ အေပါင္းအသင္း၊ မိတ္ေဆြ အားလံုးကို ေလးေလးစားစား ဆက္ဆံပါ၊ တစ္ပါးသူ၏ အျမင္၊ သေဘာထား၊ ခံစားခ်က္မ်ားကို အေလးထားကာ အတတ္ႏိုင္ဆံုး နားလည္ေပးပါ။

၅။ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ျခင္း - အမ်ားႏွင့္သက္ဆိုင္ေသာ ကိစၥတစ္ရပ္မ်ားကို ေဆာင္ရြက္ရာတြင္ မိမိဆႏၵတစ္ခု တည္းကို ဦးစားမေပးပါႏွင့္၊ မိမိတစ္ဦးတည္း သေဆာဆႏၵကိုသာ ဇြတ္မလုပ္ပါႏွင့္၊ တစ္ပါးသူ၏ အႀကံအဉာဏ္မ်ားကို အေလးထားေဆြးေႏြးကာ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ပါ။

၆။ နားေထာင္တတ္ျခင္း - ေထာင္တတ္ေသာနား ရွိပါ၊ မည္သည့္ကိစၥတြင္မဆို တစ္ပါးသူ ေျပာသည့္အခါ စိတ္ဝင္တစား နားေထာင္တတ္ရန္ အေရးႀကီးပါသည္။ အယူအဆတူသည္ျဖစ္ေစ ... မတူသည္ျဖစ္ေစ စိတရွည္လကရွည္ နားေထာင္ပါ။

၇။ ရိုးသားျခင္း - လိမ္ညာဟန္ေဆာင္ျခင္းသည္ ခဏတာ အထင္ႀကီးမႈကို ရေကာင္း ရႏိုင္ေသာ္လည္း ေရရွည္တြင္ ပတ္ဝန္းက်င္၏ ယံုၾကည္မႈကို ဆံုး႐ံႈးႏိုင္ပါသည္၊ အမွန္တရားကို ခ်စ္ျမတ္ႏိုးပါ၊ ႐ိုးသားမႈကို တန္ဖိုးထားပါ။

ေအာင္ကိုဦး (UMK)
Be the Best !

Credit to Aung Ko U - UMK (www.facebook.com/aungkouumk)

Visit website

Monday, October 13, 2014

သင္အသံုးမျပဳတဲ့ Facebook Messenger ရဲ႕ အေကာင္းဆံုး စြမ္းေဆာင္ခ်က္မ်ား


====================================================
Facebook က မိုဘိုိင္းဖုန္းမ်ားမွ ပင္မ Facebook App မွာ Chat ျပဳလုပ္ခြင့္ကို ပိတ္လိုက္ၿပီး သူ႔ရဲ႕ Messenger App ကို အသံုးျပဳခိုင္းခဲ့ပါတယ္။ Messenger အသံုးမျပဴသူအေတာ္မ်ားမ်ားက အဲဒီေျပာင္းလဲမႈကို မႏွစ္သက္ၾကပါဘူး။ ဒါေပမယ့္လည္း Facebook Chat ကို ပင္မ App မွာ အသံုးျပဳတာထက္ Messenger မွာ အသံုးျပဳရတာ စြမ္းေဆာင္ခ်က္မ်ားစြာကို ခံစားႏိုင္မွာပါ။ အဲဒီ စြမ္းေဆာင္ခ်က္မ်ားထဲကမွ လူသိနည္းတဲ့ အေကာင္းဆံုး စြမ္းေဆာင္ခ်က္မ်ားကို ေဖာ္ျပလိုက္ပါတယ္။
ဓါတ္ပံုနဲ႔ ဗီဒီယိုမ်ားကို စဥ္ဆက္မျပတ္ရိုက္ကူး ေပးပို႔ပါ။
Messenger ရဲ႕ အေကာင္းဆံုး စြမ္းေဆာင္ခ်က္တစ္ခုက ဖုန္းမွ သိမ္းထားတဲ့ ဓါတ္ပံုမ်ားကိုသာ ေပးပို႔ႏုိင္ရံုမက ဓါတ္ပံုနဲ႔ ဗီဒီိယိုမ်ားကို စဥ္ဆက္မျပတ္ ရိုက္ကူးေပးပို႔ႏုိင္ပါတယ္။ ဒီလိုျပဳလုပ္ဖို႔အတြက္ ကင္မရာ အိုင္ကြန္ကို ႏွိပ္ပါ။ Send Button ကို တစ္ခ်က္ႏွိပ္ရင္ ဓါတ္ပံုရိုက္ၿပီး ပို႔ေပးမွာပါ။ Send Button ကို ဖိထားရင္ေတာ့ ဗီဒီယို ရိုက္ၿပီး ပို႔ေပးမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အေရွ႕ သို႔မဟုတ္ အေနာက္ ကင္မရာကို ေျပာင္းလဲႏုိင္ပါေသးတယ္။ အဲဒီ စြမ္းေဆာင္ခ်က္ဟာ Chat Head မွာေတာင္ အလုပ္လုပ္ပါတယ္။
ဓါတ္ပံုမ်ားကို အင္တာနက္မွာ ရွာေဖြၿပီး ေပးပို႔ပါ။
တစ္ခါတစ္ေလမွာ စာရိုက္စကားေျပာရတာထက္ ဓါတ္ပံုေလးေတြနဲ႔ စကားေျပာရတာ ေပ်ာ္စရာေကာင္းပါတယ္။ ဒီလို ဓါတ္ပံုေတြကို အင္တာနက္မွာ ရွာေဖြၿပီး ေပးပို႔ႏုိ္င္တဲ့ စြမ္းေဆာင္ခ်က္ဟာ Messenger မွာ ပါရွိၿပီးသားပါ။ အျခား App တစ္ခုကေန ဓါတ္ပံုရွာ ၊ ဖုန္းထဲကို ေဒါင္းလုပ္လုပ္၊ ၿပီးေတာ့ Messenger ကိုဖြင့္ၿပီး ေဒါင္းလုပ္လုပ္ထားတဲ့ ဓါတ္ပံုကို ေပးပို႔ရတဲ့ အလုပ္ရႈပ္မႈေတြကို ေက်ာ္လႊားႏုိင္မွာပါ။ ဒီလိုလုပ္ဖို႔ Menu ကိုႏွိပ္ၿပီး Image Search ကိုႏွိပ္ပါ။ ရွာခ်င္တဲ့ ဓါတ္ပံုကို စာရိုက္ရွာရမွာပါ။ ဓါတ္ပံုေတြ ေပၚလာရင္ ပို႔ခ်င္တဲ့ ပံုကို တစ္ခ်က္ႏွိပ္ပါ။ Bing Search Engine ကေန ရွာေဖြေပးမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
သင့္ရဲ႕ တည္ေနရာကို ေပးပို႔ပါ။
သူငယ္ခ်င္းက သင္ဘယ္ေနရာမွာ ေရာက္ေနလဲလို႔ Messenger ကေန စာရိုက္ေမးရင္ သင့္ရဲ႕ တည္ေနရာ လိပ္စာကို အခ်ိန္ကုန္ခံၿပီး ရိုက္ေနစရာ မလိုပါဘူး။ Settings ထဲက Location ကို ခဏတာ ဖြင့္ေပးလိုက္ပါ။ သင့္သူငယ္ခ်င္းက Menu ကေန View Map ကို ႏွိပ္လိုက္တာနဲ႔ သင့္ရဲ႕ တည္ေနရာကို ေျမပံုမွာ ေတြ႔ရွိ သိႏုိင္ပါၿပီ။
Audio Message မ်ားေပးပို႔ပါ။
စာရိုက္ရတာ အလုပ္ရႈပ္လို႔ပဲျဖစ္ျဖစ္ အသံနဲ႔ ဆက္သြယ္ခ်င္လို႔ပဲျဖစ္ျဖစ္ Audio Message မ်ားေပးပို႔ႏိုင္ပါတယ္။ ဒီလုိလုပ္ဖို႔ မိုက္ကရိုဖုန္း အိုင္ကြန္ကို ႏွိပ္ပါ။ Record Button ေပၚလာရင္ ဖိထားၿပီး ေျပာခ်င္တဲ့ စကားမ်ားကို ေျပာပါ။ ခလုတ္ကို လႊတ္လိုက္တာနဲ႔ Audio Message ကိုေပးပို႔ေပးမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
Group Chat မ်ားကို Pin လုပ္ပါ။
Group Chat မ်ားဟာ မိသားစုမ်ား စုေပါင္းစကားေျပာဖို႔၊ လုပ္ေဖာ္ကိုင္ဖက္မ်ား အလုပ္ကိစၥေဆြးေႏြးဖို႔ အတြက္ ျပဳလုပ္ေပးထားတာပါ။ ဒါေပမယ့္ မၾကာခဏေျပာေလ့ရွိတဲ့ Group Chat တစ္ခုကို လိုက္ရွာရတာ မလြယ္ကူပါဘူး။ Messenger မွာ Group Chat မ်ားကို လြယ္ကူစြာ ရွာေတြ႔ႏုိင္ဖို႔ Pin ျပဳလုပ္ႏို္င္တဲ့ စြမ္းေဆာင္ခ်က္ကို ထည့္သြင္းေပးထားပါတယ္။ Messenger ရဲ႕ Home Screen မွ Group Chat Tab ကိုသြားပါ။ ဘယ္ဘက္ေအာက္မွ Pin အိုင္ကြန္ကို ႏွိပ္ပါ။ Pin လုပ္ခ်င္တဲ့ အဖြဲ႕ကို ေရြးခ်ယ္ပါ။ ေနာက္အဆင့္မွာ နာမည္ေပးပါ။ ဒါဆိုရင္အဲဒီ Group ကို Group Chat က႑မွာ Pin လုပ္ေပးထားမွာပါ။
Credit: Myanmar Digital Life Journal


Visit website

B4 ရဟတ္ယာဥ္ မေတာ္တဆမႈျဖစ္ၿပီးေနာက္ ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴး ၊ ျမန္မာရဟတ္ယာဥ္မွဴးႏွင့္ ထူးေဖာင္ေဒးရွင္းနာယက ဦးေတဇ၏ ကိုယ္ေရးလက္ေထာက္ ဦးေရႊရင္ေတာ္ႀကီးတုိ႔ ႀကံဳေတြ႔ခဲ့ရသည့္ မွတ္တမ္း။

စက္တင္ဘာလ(၂၇)ရက္ေန႔ (မြန္းလြဲ ၂း၀၀ နာရီ ၀န္းက်င္)

ထူးေဖာင္ေဒးရွင္း နာယက ဦးေတဇသည္ တဟြန္ဒန္းရြာ ၌ ေပ်ာက္ဆံုးေတာင္တက္သမား(၂)ဦးကို ရွာေဖြေနသည့္အဖြဲ႔မ်ားကို ႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲရင္း ရိကၡာပို႔လာမည့္ ထို္င္းႏိုင္ငံမွ B4 ရဟတ္ယာဥ္ကို ေမွ်ာ္ေနခဲ့သည္။ မြန္းလဲြ ၂ နာရီခန္႔တြင္ ေနာင္မြန္းၿမိဳ႕ကို ရဟတ္ယာဥ္ ျဖတ္သြားေၾကာင္း သိရၿပီး မြန္းလြဲ ၂း၄၀ တြင္ ရဟတ္ယာဥ္ႏွင့္ ေျမျပင္အဖြဲ႔မ်ား အဆက္အသြယ္ ျပတ္ေတာက္သြားခဲ့သည္။

(မြန္းလြဲ ၂း၄၀ နာရီေနာက္ပိုင္း)

B4 ရဟတ္ယာဥ္သည္ မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ခဲ့ၿပီး ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ ကံေကာင္းေထာက္မစြာျဖင့္ ျပင္ပ ဒဏ္ရာ အနည္းငယ္သာ ရေသာ္လည္း ထုိင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးႏွင့္ ျမန္မာရဟတ္ယာဥ္မွဴးတုိ႔မွာ ျပင္းထန္သည့္ ဒဏ္ရာမ်ား ရခဲ့ၾကသည္။ ဦးေအာင္ျမတ္တုိး ဒဏ္ရာအေျခအေနမွာ ပိုမိုျပင္းထန္ၿပီး လႈပ္ရွားရန္ပင္ အခက္အခဲရွိေနသည္။ ယင္းတို႔ႏွင့္ အတူပါလာေသာ ဆက္သြယ္ေရးစက္အားအလုံးမွာလည္း ရဟတ္ယာဥ္ မေတာ္တဆမႈႏွင့္ အတူ ပ်က္စီးခဲ့သည္။ ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴး၊ ျမန္မာရဟတ္ယာဥ္မွဴးႏွင့္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီး တို႔ (၃) ဦးသည္ စက္တင္ဘာ (၂၇)ရက္၊ ညပိုင္းတြင္ မိုးသည္းထန္စြာ ရြာသြန္းသျဖင့္ မေတာ္တဆမႈျဖစ္ပြားခဲ့သည့္ ေနရာႏွင့္ မလွမ္းမကမ္းမွာပင္ အခ်မ္းသက္သာေစရန္ အ၀တ္မ်ားပတ္၍ ပလပ္စတစ္အစကို ေခါင္းေပၚၿခဳံၿပီး တစ္ညလုံး မအိပ္ဘဲေနခဲ့ရသည္။

စက္တင္ဘာလ(၂၈)ရက္ေန႔

ထိုင္းႏွင့္ျမန္မာ ရဟတ္ယာဥ္မွဴး ႏွစ္ဦးတို႔သည္ ဒဏ္ရာအသီးသီးရရွိထားေသာ္လည္း အားတင္း၍ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးႏွင့္အတူ ေတာင္ေအာက္သုိ႔ ၿခဳံႏြယ္မ်ားအၾကား တိုးၿပီး ခက္ခက္ခဲခဲ အတူဆင္းခဲ့ၾကသည္။ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ ေရွ႕မွ ဦးေဆာင္ လမ္းရွာၿပီး ရဟတ္ယာဥ္မွဴးႏွစ္ဦးကို ျပန္လာေခၚ၍ နံနက္(၁၀:၀၀) နာရီခန္႔တြင္ ေခ်ာင္းငယ္ေလး တစ္ခုသို႔ ေရာက္ခဲ့ၾကသည္။သူတို႔သုံးဦးသည္ ေခ်ာင္း၏ အဆုံး၌ ရြာရွိႏိုင္သည္ဆိုေသာ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ျဖင့္ ေခ်ာင္းရိုးအတိုင္း ဆက္ေလွ်ာက္ခဲ့ၾကသည္။ ေခ်ာင္းငယ္ေလး၏ေဘးရွိ ဌက္ေပ်ာပင္မ်ား ေပါက္ေရာက္ေနေသာ ခ်ဳိင့္အတြင္း သုံးဦးစလုံး ထိုေန႔ည အိပ္စက္ခဲ့သည္။ အိပ္စက္ရာတြင္ အခင္းအျဖစ္ အသုံးျပဳႏိုင္ရန္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးက ဌက္ေပ်ာရြက္မ်ားကို သြားျဖင့္ ကိုက္ျဖတ္ၿပီး ရဟတ္ယာဥ္မွဴး ႏွစ္ဦးအတြက္ ခင္းေပးခဲ့သည္။

စက္တင္ဘာလ (၂၉)ရက္ေန႔

ယင္းေန႔ မနက္ခင္းတြင္ ျမန္မာရဟတ္ယဥ္မွဴး ဦးေအာင္ျမတ္တိုး၏ ဒဏ္ရာအေျခအေနမွာ ဆိုးရြားလာၿပီး လမ္းလုံး၀မေလွ်ာက္ႏိုင္သည့္ အေျခအေနသို႔ေရာက္ခဲ့သည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးက အားတင္းၿပီး သုံးေယာက္အတူ ဆက္သြားၾကရန္ ဦးေအာင္ျမတ္တိုးအား အားေပးေျပာဆိုခဲ့သည္။ သို႔ေသာ္လည္း ဦးေအာင္ျမတ္တိုးက လမ္းလံုး၀ မေလွ်ာက္ႏိုင္ေတာ့သျဖင့္ ၎အား ထားခဲ့ရန္ႏွင့္ ကယ္ဆယ္ေရးအဖြဲ႔မ်ားထံ အေၾကာင္းၾကားၿပီး အျမန္ဆံုး ျပန္လာေခၚရန္ ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ထုိ႔ေၾကာင့္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ ကယ္ဆယ္ေရး အဖြဲ႔မ်ားအား ဦးေအာင္ျမတ္တိုး ေစာင့္ဆုိင္းေနရန္အတြက္ လံုၿခံဳသည့္ ေနရာ တစ္ခု ရွာေဖြခဲ့ရာ
ေခ်ာင္းငယ္ေဘးတြင္ ေက်ာက္ဂူတစ္ခု ေတြ႔ရိွၿပီး ဦးေအာင္ျမတ္တိုးအား ဂူအတြင္းသုိ႔ ေျပာင္းေရႊ႕ထားေပးခဲ့သည္။ ထု႔ိအျပင္ လက္၀ယ္္ရွိသမွ် ရိကၡာအားလုံးကိုလည္း ဦးေအာင္ျမတ္တိုးအားေပး၍ ရြာေရာက္သည္ႏွင့္ ခ်က္ခ်င္းျပန္လာေခၚမည္ဟု ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးက ေျပာခဲ့သည္။ ထိုေနာက္ ဦးေအာင္ျမတ္တိုးအား ျပန္လည္ေခၚေဆာင္ႏိုင္ရန္ အဆိုပါ ေက်ာက္ဂူအား အမွတ္အသားမ်ားျပဳလုပ္ခဲ့သည္။

ထိုေနာက္ ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးႏွင့္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးတို႔သည္ နံနက္ ၆:၃၀ တြင္ လမ္းရွာရန္ ေခ်ာင္းရိုးအတိုင္း ဆက္လက္ထြက္ခြာခဲ့သည္။ သို႔ေသာ္ အခ်ိဳ႕ေနရာမ်ားတြင္ ေခ်ာက္ကပါးမ်ားရွိေနသျဖင့္ ေတာင္ေပၚသို႔ ခက္ခက္ခဲခဲ ျပန္တက္ၾကရျပန္သည္။ထိုသို႔ တက္ေရာက္ရာတြင္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးက ေရွ႕မွ လမ္းရွာတက္ၿပီမွ ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးကို ျပန္လာေခၚေဆာင္ရျခင္းျဖစ္သည္။ ယင္း ေခ်ာင္း နေဘး၌ ၄င္းတို႔ႏွစ္ဦး ညအိပ္ခဲ့ရသည္။ ညအိပ္ရာတြင္ အခင္းႏွင့္ မိုးရြာပါက ကာရန္အတြက္ ဌက္ေပ်ာရြက္မ်ားကို ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးက သြားျဖင့္ ကိုက္ၿပီး ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးအားေပးခဲ့သည္။ အိပ္သည္ဆိုေသာ္လည္း ႏွစ္ေယာက္စလုံးသည္ ထိုင္လွ်က္အေနအထားျဖင့္သာ ၾကက္အိပ္ၾကက္ႏိူးအိပ္ၾကရျခင္းျဖစ္သည္။ ထိုအခ်ိန္တြင္ ရိကၡာအေနျဖင့္ သူတို႔ႏွစ္ဦးတြင္ ၀ီစကီတစ္ပုလင္းႏွင့္ ေရဆူေဆးျပား တစ္ဘူးသာ ရွိသည္။

စက္တင္ဘာလ (၃၀)ရက္ေန႔

ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးႏွင့္ ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးတို႔သည္ ေခ်ာင္းရုိးအတိုင္း ဆက္လက္သြားခဲ့ၾကသည္။ ယင္းေန႔ တစ္ေန႔လုံး ေခ်ာင္းရုိးအတိုင္း ႀကိဳးစားၿပီး ခရီးဆက္ခဲ့ၾကရသည္။ တစ္ခ်ဳိ႕ေနရာမ်ားတြင္ ေခ်ာင္းရိုးအတိုင္း ဆက္ေလွ်ာက္ရန္ လမ္းမရွိေသာေၾကာင့္ ေတာင္ေပၚသို႔ တက္ၾကရျပန္သည္။ ေတာင္ေစာင္းအတိုင္း ခက္ခက္ခဲခဲသြားၾကရၿပီး လမ္းျပန္ျမင္ရခ်ိန္မွ ေခ်ာင္းဆီသို႔ ျပန္ဆင္း ၾကရျခင္းျဖစ္သည္။ထို႔အျပင္ ေခ်ာက္ကမ္းပါးမ်ားကိုလည္း သစ္ကိုင္းမ်ားထိုး၍ ခက္ခဲစြာ ျဖတ္ၾကရျပန္သည္။ ညအိပ္ခ်ိန္ေရာက္ေသာအခါ ေခ်ာင္းအထိ ျပန္ဆင္းရန္ အလွမ္းေ၀းသျဖင့္ ေတာင္ေစာင္း၌ ဌက္ေပ်ာပင္မ်ားကို ေျခကန္၍ မွီအိပ္ခဲ့ၾကရသည္။

ေအာက္တိုဘာလ (၁)ရက္ေန႔

ေအာက္တိုဘာ (၁)ရက္ေန႔တြင္လည္း လမ္းရွာရန္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးက ဦးေဆာင္၍ ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးကို ေခၚယူကာ ေတာင္ေစာင္းအတိုင္း ဆက္လက္ထြက္ခြာခဲ့သည္။ ယင္းေန႔ မြန္းတည့္ (၁၂:၀၀) နာရီတြင္ ၄င္းတို႔ႏွစ္ဦးသည္ ေတာင္ကုန္းတစ္ခုအေပၚေရာက္ခဲ့ၾကၿပီး မိနစ္(၃၀)ခန္႔ နားကာ မီးဖိုၿပီး အခ်က္ျပႏိုင္ရန္ ႀကိဳးပမ္းခဲ့သည္။ ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးကလည္း အေရးေပၚအခ်က္ျပရန္ ႀကိဳးပမ္းသည့္အေနျဖင့္ မီးဖိုရန္ေျပာခဲ့သည္။ ထိုေနာက္ ဆက္လက္ထြက္ခြာခဲ့ရာ ေခ်ာင္းငယ္နေဘးနားသို႔ ျပန္ေရာက္ခဲ့ၾကသည္။ ညပိုင္းအေရာက္တြင္ ေခ်ာင္းေဘး၌ အိပ္ခဲ့ၾကသည္။ ယင္းညက မီးဖိုရန္ႀကိဳးစားေသာ္လည္း မည္သို႔မွ်မရျဖစ္ခဲ့သည္။ အခ်မ္းသက္သာေစရန္ သစ္ကိုင္းေျခာက္မ်ားႏွင့္ ဌက္ေပ်ာဖက္မ်ားကိုအသုံးျပဳ၍ အိပ္ခဲ့ၾကရသည္။

ေအာက္တုိဘာလ (၂)ရက္ေန႔

ယင္းေန႔နံနက္ပိုင္းတြင္ ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးက ဒဏ္ရာနာက်င္သည္ဟု ေျပာသျဖင့္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးက အနာက်တ္ေဆးျဖင့္ လိမ္းေပးခဲ့သည္။ ထိုေနာက္ ဆက္လက္ေလွ်ာက္ခဲ့ၾကရာ ထိုင္းရဟတ္မွဴးက ေတာင္အတက္အဆင္း ျပဳလုပ္ရန္ မိမိမတတ္ႏိုင္ေတာ့ေၾကာင္း ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးအား မြန္းလြဲ (၁)နာရီခန္႔ တြင္ ေျပာခဲ့သည္။ ေရွ႕ဆက္ ခရီးဆက္ရန္ ေတာင္ေစာင္းဘက္သို႔ တစ္မိုင္ခန္႔ တက္ၿပီးမွ ေခ်ာင္းဆီသို႔ ျပန္ဆင္းရ မည္ျဖစ္သည္။ ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးသည္လည္း မတတ္ႏိုင္ေတာ့ၿပီျဖစ္၍ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးက တနည္း စဥ္းစားရျပန္သည္။ ေခ်ာင္းတစ္ဘက္ကိုကူး၍ ခရီးဆက္ရန္ အႀကံေပၚသျဖင့္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးက သစ္ကိုင္းေျခာက္မ်ားသုံး၍ ပထမဆုံး စမ္းသပ္သည့္အေနျဖင့္ ကူးၾကည့္ခဲ့သည္။ ထို႔ေနာက္ ေခ်ာင္းတစ္ဘက္ကမ္းသည္ ေျမျပန္႔ျဖစ္ေနၿပီး ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးက ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးကို တြဲကာ ႏွစ္ေယာက္အတူ ေခ်ာင္းကိုကူးခဲ့သည္။

ထို႔ေနာက္ ေခ်ာင္း၏ ေျမျပန္႔ရွိသည့္ ဘက္မွ ေခ်ာင္းရိုးတစ္ေလ်ာက္ သူတို႔ႏွစ္ဦး ဆက္ေလ်ာက္ခဲ့ၾကသည္။ ထိုေနာက္ ေျမျပန္႔အဆုံးတြင္ ေခ်ာက္ကမ္းပါးမ်ား ခံေနျပန္သျဖင့္ ေခ်ာင္းတစ္ဘက္သို႔ ႏွစ္ေယာက္သား ခက္ခက္ခဲခဲ ျပန္ကူးၾကရေလသည္။ ထို႔ေနာက္ ထိုင္း ရဟတ္ယာဥ္မွဴးက နားခ်င္သည္ဆို၍ ေခတၱနားခ်ိန္တြင္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ အိပ္ရန္အတြက္ သစ္ပင္ႀကီးႀကီးရွာၿပီး ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးအား ျပန္လာေခၚခဲ့သည္။

ေအာက္တိုဘာလ(၃)ရက္ေန႔

နံနက္ (၆)နာရီတြင္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးအား တြဲေခၚ၍ ခရီးဆက္ခဲ့ၾကသည္။ သုံးနာရီခန္႔ လမ္းေလ်ာက္ခဲ့ၾကၿပီး ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးမွာ ပင္ပန္းလြန္းသျဖင့္ နားမည္ဟုဆိုသည္။ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးက လမ္းဆက္ရွာရာ ေတာင္ေစာင္းမွ ျပဳတ္က်ခဲ့့ျပန္သည္။ သို႔ေသာ္ ကံေကာင္းေထာက္မစြာျဖင့္ ဒဏ္ရာႀကီးႀကီး မားမားမရဘဲ ထိုေန႔အတြက္ နားရန္ သင့္ေတာ္သည့္ ေနရာေတြခ်ိန္တြင္ ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးကို ျပန္လာေခၚႏိုင္ခဲ့ သည္။ ထိုေနာက္ ေတာင္ေစာင္းအတိုင္း ျပန္ဆင္းခဲ့ၾကၿပီး ေျမျပန္႔ရွိ ၀ါရုံေတာ တစ္ေတာတြင္ အိပ္ခဲ့ၾကသည္။ ယင္းညတြင္ ၀ါးရုံေတာျဖစ္၍ အခ်မ္းသက္သာေစရန္ မီးဖိုရာတြင္ အဆင္ေျပခဲ့သည္။

ေအာက္တိုဘာလ(၄)ရက္ေန႔

ဒဏ္ရာရရွိထားသည့္ အျပင္ ေတာင္ဆင္း၊ေတာင္တက္ခရီးမ်ားေၾကာင့္ ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးမွာအလြန္ပင္ပန္းေနၿပီျဖစ္သည္။ထို႔ေၾကာင့္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးက ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးကို ကူညီေဖးမ၍ နံနက္ (၆)နာရီတြင္ ခရီးဆက္ထြက္ခဲ့သည္။ လမ္းခရီးတြင္ ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴး ဆက္မေလွ်ာက္ႏိုင္ေတာ့သျဖင့္ ေခတၱအေမာေျဖေစၿပီး ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးက လမ္းေၾကာင္းရွာထြက္ခဲ့သည္။ အဆင္ေျပမည့္ လမ္းေၾကာင္းေတြ႔၍ ထိုင္းရဟတ္မွဴးကို ျပန္လာေခၚရာ လူခ်င္းကြဲေနသျဖင့္ (၂)နာရီခန္႔ ရွာခဲ့ရသည္။ ေခ်ာင္းအတိုင္းသြားၾကရာတြင္ အခ်ဳိ႕ေနရာမ်ား၌ ေခ်ာက္ကမ္းပါး၊ ေရတံခြန္ စသည့္ အတားအဆီးမ်ားေၾကာင့္ လမ္းအခက္အခဲရွိသျဖင့္ ေတာင္ေစာင္းမ်ား အတိုင္း ႏွစ္ဦးသား အတက္အဆင္းလုပ္ၾကရသည္။ ထို႔ေန႔ ညေနခင္းတြင္ ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးသည္ ေတာင္အတက္အဆင္းလုပ္ရန္ လုံး၀မျဖစ္ႏိုင္ေတာ့ေပ။ ထိုေၾကာင့္ ေခ်ာင္းအနီးတြင္ အိပ္ခဲ့ၾကသည္။

ေအာက္တိုဘာလ( ၅)ရက္ေန႔

ေတာင္ဆင္းေတာင္တက္လုပ္ရန္ အခက္အခဲရွိေနၿပီျဖစ္ ၍ ေခ်ာင္းရိုးအတိုင္းဆက္လက္သြားခဲ့ၾကၿပီး ေခ်ာက္ကမ္းပါး စသည့္ အတားအဆီးမ်ားႀကဳံခ်ိန္တြင္ ေခ်ာင္းတစ္ဖက္ကမ္းသို႔ ကူး၍ ခရီးဆက္ခဲ့ၾကသည္။ ယင္းေန႔ တစ္ရက္တည္းအတြင္း ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးႏွင့္ ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးတို႔ သည္ ေခ်ာင္းကို (၇) ႀကိမ္ ျဖတ္ကူးခဲ့ရသည္။ ယင္းညပိုင္းတြင္လည္း ေခ်ာင္း၏ ၀ါးေတာအနီးတြင္ပင္ အိပ္ခဲ့ၾကသည္။

ေအာက္တိုဘာလ (၆)ရက္ေန႔

ယင္းနံနက္ပိုင္း၊ (၆)နာရီခန္႔တြင္ ေခ်ာင္း၏ ၀ါးေတာရွိသည့္ ဘက္အျခမ္းမွ တစ္ဖက္ကမ္းသို႔ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးက ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးကို တြဲ၍ကူးခဲ့ၾကရာ ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးက ေရွ႕ဆက္၍ သူမလိုက္ႏိုင္ေတာ့ေၾကာင္း ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးအား ေျပာခဲ့သည္။ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးက ဆက္လိုက္ရန္ ႀကိဳးစားၿပီးအား ေပးစကားေျပာေသာ္ လည္း ရဟတ္ယာဥ္မွဴး၏ အေျခအေနမွာ လုံး၀ မလႈပ္ရွားႏိုင္ေတာ့သည့္ အေနအထားျဖစ္ေနသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးက သင့္ေလ်ာ့္မည့္ေနရာကို တတ္ႏိုင္သမွ်ရွာၿပီး ေနာက္ဆုံးလက္က်န္ရိကၡာျဖစ္သည့္ ၀ီစကီလက္က်န္၊ ေရႏွင့္ အားေဆး ႏွစ္ေတာင့္တို႔ကို ေပးခဲ့သည္။ ထုိ႔ျပင္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ ဌက္ေပ်ာ္ဖက္မ်ားကို ပါးစပ္ျဖင့္ ကိုက္ျဖတ္ၿပီး ထိုင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးအတြက္ အမိုးႏွင့္ အခင္းမ်ားျပဳလုပ္ေပးခဲ့သည္။

ထိုေနာက္ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ ေခ်ာင္းရိုးအတိုင္း ဟိုဘက္၊ဒီဘက္ ကူး၍ ဆက္လက္ထြက္ခြာခဲ့သည္။ ေခ်ာက္ကမ္းပါးကဲ့သို႔ အတားအဆီးမ်ားေတြလ်င္ ေခ်ာင္း၏ တစ္ဘက္ကမ္းမွ ထိုကဲ့သို႔ ေရွာင္၍ ကူးရျခင္းျဖစ္ရာ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ စုစုေပါင္း အႀကိမ္(၄၀)ခန္႔ အျပန္အလွန္ကူးခဲ့ရၿပီး တစ္ႀကိမ္လ်င္ (၂)မိနစ္မွ (၃)မိနစ္အထိ ေရကူးခဲ့ရသည္။

ေခ်ာင္းရိုးအတိုင္းဆင္းလာခဲ့သည့္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ ေန႔လည္ (၁၁)နာရီခန္႔တြင္ တံတားတစ္ခုကို ေတြ႔သည္။ထိုတံတားမွ လြန္ေသာအခါ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ ေတာင္ယာအခင္းေဟာင္းတစ္ခုဟု ယူဆရေသာ ေနရာသို႔ ေရာက္ခဲ့သည္။ လူသူရွိမည္လားဆိုေသာ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ျဖင့္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးက ေအာ္ဟစ္အသံျပဳ ေသာ္လည္း မည္သည့္အသံဗလံမွ မၾကားရသျဖင့္ ခရီးဆက္ခဲ့ရျပန္သည္။

ထိုမွ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ ဆက္သြားရာ မြန္းတည့္ (၁၂)နာရီခန္႔တြင္ တဲတစ္ခုကိုေတြ႔သည္။ ယင္းတဲသည္ တံခါးမ်ားဖြင့္ထားသည္ကို ေတြ႔ရသျဖင့္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးက ၀မ္းသာအားရျဖင့္ ေအာ္မိခဲ့သည္။ သို႔ေသာ္ တဲအတြင္းလူမရွိေၾကာင္းေတြ႔ရျပန္သည္။ အဆိုပါ တဲအတြင္းတြင္ အိုးခြက္မ်ား၊ ႏိူဆီဘူး ငါးလုံးခန္႔ပါသည့္ ဆန္အိတ္တစ္အိတ္ႏွင့္ မီးဖိုတို႔သာ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီး ေတြ႔ရွိခဲ့သည္။ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ အလြန္ပင္ပန္းဆင္းရဲေသာ ေတာတြင္းခရီးၾကမ္းကို ျဖတ္သန္းခဲ့ရသျဖင့္ အလြန္ဆာေလာင္ေနသည္။

ထို႔ေၾကာင့္ ဆန္တစ္ခြက္ယူခ်က္စားရန္အေတြးေပၚခဲ့သည္။ သို႔ေသာ္ အခုပင္ ဒုကၡမ်ားႏွင့္ ရင္ဆိုင္ေနရၿပီး သူတစ္ပါး ပစၥည္းကို ပိုင္ရွင္မသိဘဲယူရန္ မသင့္ဟု ေတြးမိကာ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ အလြန္ဆာေလာင္ေနသည့္ ၾကားမွ ဘာမွမယူဘဲ တဲထဲမွ ျပန္ထြက္ခဲ့ေလသည္။

အဆိုပါ တဲကိုေက်ာ္၍ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ နာရီ၀က္ခန္႔ဆက္သြားရာ အလြန္မတ္ေစာက္ေသာ ေခ်ာက္ကမ္းပါးမ်ားသာေတြ႔ရသည္။ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ လုံး၀မေရာက္ဖူးေသာေဒသသို႔ ေရာက္ရွိသြား ခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး မိမိတို႔၏ လူႀကီးသူမမ်ားေျပာစကားအရ တရုတ္ႏိုင္ငံဘက္သြားေသာ လမ္းျဖစ္ႏိုင္သည္ဟု မွန္းဆမိခဲ့သည္။

ထို႔ေၾကာင့္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ ေနာက္ေၾကာင္းျပန္လွည့္ခဲ့ေလသည္။
ထိုသို႔ေနာက္ေၾကာင္းျပန္လွည့္ရာတြင္ အလာလမ္းတြင္ ေတြ႔ခဲ့သည္ တဲသို႔ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီး ျပန္ေရာက္ခဲ့သည္။ ပင္ပန္းလြန္းၿပီး အင္မတန္လည္း ဆာေလာင္ေနၿပီျဖစ္သည့္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ ယင္းတဲတြင္ ေခတၱနားၿပီး ဆန္တစ္ခြက္ယူခ်က္ကာ စားၾကည့္သည္။ သို႔ေသာ္ အစာမစားသည္မွ ရက္အတန္ၾကာၿပီျဖစ္၍ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီး တစ္ဇြန္းထက္ပိုမစားႏိုင္ခဲ့ပါ။

သို႔ေသာ္ သူတစ္ပါးပစၥည္းယူမိသည္ဆိုေသာ စိတ္ခံစားခ်က္ျဖင့္ မိမိဘာျပန္ေပးရမည္လဲကို စဥ္းစားရာ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ မိမိႏွင့္အတူပါလာေသာ ေက်ာပိုးအိတ္အတြင္းမွ ေငြ ငါးေထာင္ကိုေတြ႔ခဲ့သည္။ ယင္းေငြ ငါးေထာင္ကို ဆန္အိတ္ထဲသို႔ ျပန္ထည့္ေပးခဲ့ေလသည္။

ထို႔ေနာက္ ဆက္လက္ထြက္ခြာခဲ့ရာ အလာလမ္းတြင္ ျဖတ္ခဲ့သည့္ တံတားသို႔ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီး ျပန္ေရာက္ ခဲ့သည္။ ယင္းတံတား၏ အေနာက္ဘက္ကို ဆက္သြားရန္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးက ဆုံးျဖတ္ခဲ့သည္။ အေနာက္ဘက္သည္လည္း ေတာင္တက္လမ္းပင္ျဖစ္ၿပီး မိုးခ်ဳပ္ခ်ိန္ ရြာတစ္ရြာေတြ႔ႏိုင္သည္ဆိုေသာ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ျဖင့္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီး ဆက္ေလ်ာက္ခဲ့သည္။ ညေန (၃:၃၀) နာရီတြင္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီး သည္ေတာင္ထိပ္ တစ္ခုသို႔ ေရာက္ခဲ့သည္။ဤေတာင္ကိုေက်ာ္လွ်င္ ရြာေတြ႔ေကာင္းပါရဲ႕ဟု ေတြးၿပီး ေရႊရင္ေတာ္ႀကီး နာရီ၀က္ခန္႔ အေမာေျဖရသည္။ ယင္းေတာင္အေက်ာ္တြင္ မီးခိုးေငြ႔မ်ားေတြ႔၍ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီး ဆက္လက္ဆင္းလာခဲ့သည္။ယင္းေတာင္အဆင္းလမ္းတြင္ ေနာက္ထပ္ တစ္နာရီခန္႔ သြားခဲ့ၿပီးေနာက္ လူ(ရ၀မ္လူမ်ဳိး) တစ္ဦးကို ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးေတြ႔ခဲ့သည္။ ယင္းရ၀မ္လူမ်ဳိးအား ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးက အက်ိဳးအေၾကာင္းေျပာခဲ့သည္။ ယင္းရ၀မ္လူမ်ိဳးကို ေမးျမန္းၿပီး တစ္မိုင္ခန္႔အေ၀းတြင္ ရွိေသာ လန္ဆာထုရြာသို႔ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီး ဆက္လက္ထြက္ခြာခဲ့သည္။

ေအာက္တိုဘာလ (၇) ရက္ေန႔

ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ မရပ္မနားခရီးႏွင္ခဲ့ရာ လန္ဆာထုရႊာသုိ႔ ညေနပိုင္းတြင္ ေရာက္ရွိခဲ့သည္။လန္ဆာထုရြာဥကၠဌမွ ထူးေဖာင္ေဒးရွင္းကယ္ဆယ္ေရးအဖြဲ႔ထံ ဆက္သြယ္ေရးစက္ျဖင့္ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီး လန္ဆာထုရြာသုိ႔ေရာက္ရွိေနေၾကာင္း ဆက္သြယ္သတင္းပို႔ခဲ့သည္။

ထိုညေနပိုင္းတြင္ပင္ ထူးေဖာင္ေဒးရွင္းနာယက ဦးေတဇႏွင့္ ထူးေဖာင္ေဒးရွင္းမွ ကယ္ဆယ္ေရးအဖြဲ႔မ်ား လန္ဆာထုရြာသို႔ေရာက္ရွိလာခဲ့သည္။
ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ ဦးေတဇႏွင့္ ေတြ႔ဆံုၿပီး ျဖစ္ပ်က္ပံုမ်ားကို အက်ဥ္းေျပာၾကားကာ က်န္လူႏွစ္ဦးကို ကယ္ဆယ္ႏိုင္ရန္ အေၾကာင္းၾကားႏိုင္ခဲ့သည္။ ထူးေဖာင္ေဒးရွင္း ကယ္ဆယ္ေရးအဖြဲ႔ႏွင့္ ေဒသခံ ရြာသားမ်ား ညတြင္းခ်င္း ေတာအုပ္အတြင္း ၀င္ေရာက္ၿပီး ထုိင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးႏွင့္ ျမန္မာရဟတ္ယာဥ္မွဴးကို ကယ္ဆယ္ႏိုင္ရန္ ႀကိဳးစားခဲ့သည္။

ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ ၾကမ္းတမ္းခက္ခဲသည့္ ေတာတြင္းခရီးကို
ျဖတ္သန္းခဲ့ရေသာ္လည္း အနားမယူဘဲ ထူးေဖာင္ေဒးရွင္းမွ ကယ္ဆယ္ေရးအဖြဲ႔မ်ား၊ ေဒသခံရြာသား မ်ားႏွင့္အတူ ရဟတ္ယာဥ္မွဴးႏွစ္ဦးကို ရွာေဖြကယ္ဆယ္ရန္ ဆက္လက္လိုက္ပါခဲ့သည္။

ေအာက္တိုဘာလ (၈)ရက္ေန႔

နံနက္ပိုင္းတြင္ ထုိင္းရဟတ္ယာဥ္မွဴးအား ေတြ႔ရိွ ကယ္ဆယ္ႏိုင္ခဲ့ၿပီး ကပၸတိန္ ေအာင္ျမတ္တိုးအား ကယ္ဆယ္ႏိုင္ရန္ ထူးေဖာင္ေဒးရွင္း ကယ္ဆယ္ေရးအဖြဲ႔ႏွင့္ ေဒသခံ ရြာသားမ်ား တရၾကမ္း ခရီးႏွင္ခဲ့သည္။

ေအာက္တိုဘာလ (၉)ရက္ေန႔

ကယ္ဆယ္ေရးအဖြဲ႔မ်ားသည္ ဦးေရႊရင္ေတာ္ႀကီး ခရီးႏွင္ခဲ့သည့္ (၈)ရက္ခရီးကို (၂)ရက္ႏွင့္ေရာက္ေအာင္ တရၾကမ္း မရပ္မနား ခရီးႏွင္ခဲ့ၿပီး ေအာက္တိုဘာ (၉)ရက္ေန႔ ညေန (၄း၀၀)နာရီခန္႔တြင္ ဦးေအာင္ျမတ္တုိး ရိွေနသည့္ ဂူသုိ႔ ေရာက္ရိွခဲ့သည္။ သုိ႔ရာတြင္ ဂူအတြင္း ဦးေအာင္ျမတ္တုိးအား မေတြ႔ရိွဘဲ ေခ်ာက္တစ္ခုထဲတြင္ ကြယ္လြန္အနိစၥ ေရာက္ၿပီး ျဖစ္ေနသည့္ ကပၸတိန္ ဦးေအာင္ျမတ္တုိး၏ ရုပ္ခႏၶာအား ၀မ္းနည္းေၾကကြဲဖြယ္ ေတြ႔ရိွခဲ့ရသည္။

ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ ခရီးၾကမ္းႏွင္ခဲ့သည့္အျပင္ အင္အားနည္းေနသည့္ၾကားမွ ဦးေအာင္ျမတ္တိုးအား အခ်ိန္မီ ကယ္ဆယ္ႏိုင္ရန္အတြက္ ကယ္ဆယ္ေရးအဖြဲ႔ႏွင့္ ခ်က္ခ်င္းျပန္လုိက္ခဲ့သည္။ ၄င္းသည္ ကယ္ဆယ္ေရးအဖြဲ႔ကို ဦးေဆာင္လမ္းျပၿပီး ဦးေအာင္ျမတ္တုိးအား ကယ္ဆယ္ႏိုင္ရန္ ခြန္အားမွန္သမွ် အသံုးျပဳခဲ့သည္။ ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ ေမာရမွန္းမသိခဲ့ေပ။ သုိ႔ရာတြင္ ကြယ္လြန္ေနၿပီျဖစ္သည့္ ဦးေအာင္ျမတ္တုိး၏ ရုပ္အေလာင္းအား ေတြ႔ရိွခ်ိန္တြင္ အလြန္စိတ္ထိခိုက္ ေၾကကြဲခဲ့သည္။

ပူတာအိုတြင္ ေရာက္ရိွေနသည့္ ကပၸတိန္ ေအာင္ျမတ္တိုး၏ ဇနီးႏွင့္ မိသားစုထံ ခ်က္ခ်င္း အေၾကာင္းၾကားခဲ့ၿပီး ကြယ္လြန္သူမိသားစု၏ ဆႏၵအရ ကြယ္လြန္သူအား ေတြ႔ရိွသည့္ ေနရာတြင္ပင္ ေအာက္တိုဘာ (၁၀)ရက္ေန႔တြင္ သၿဂိဳလ္ခဲ့ပါသည္။

ေအာက္တိုဘာ(၁၁)ရက္

ေရႊရင္ေတာ္ႀကီးသည္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သို႔ ေအာက္တိုဘာ (၁၁)ရက္ ညပိုင္းတြင္ ျပန္လည္ေရာက္ရွိၿပီး ၀ိတိုရိယေဆးရုံတြင္ က်န္းမာေရးစစ္ေဆးမႈခံယူခဲ့ပါသည္။ ေရႊရင္ေတာ္ၾကီးသည္ ဦးေခါင္း၌ ျပင္ပဒါဏ္ရာတစ္ခုႏွင့္ ၾကြက္သားနာက်င္မႈအနည္းငယ္ရွိေသာ္လည္း ႏွလံုး၊ေက်ာက္ကပ္ႏွင့္ အသည္း စသည့္အတြင္းအဂၤါမ်ားအားလံုး စိုးရိမ္စရာမရွိေၾကာင္း သိရွိရပါသည္။

လူသားခ်င္းစာနာမႈျဖင့္ ေပ်ာက္ဆံုးေတာက္တက္သမားႏွစ္ဦးကို ရွာေဖြသည့္ လုပ္ငန္းစဥ္မ်ားတြင္ ပါ၀င္ခဲ့သလို ရဟတ္ယာဥ္ မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ၿပီးေနာက္ ဒဏ္ရာအျပင္းအထန္ ရရိွထားသည့္ ရဟတ္ယာဥ္မွဴး (၂)ဦး၏ အသက္ကို ကယ္ဆယ္ႏိုင္ရန္ အျပင္းအထန္ ႀကိဳးစားခဲ့သည့္ ဦးေရႊရင္ေတာ္ႀကီးအား ထူးေဖာင္ေဒးရွင္းမွ ေလးစားဂုဏ္ျပဳအပ္ပါသည္။

Htoo Foundation
https://www.facebook.com/HtooFoundation?fref=nf